①规定目标和目的;
②调查收集资料;
③分析资料并推导数学模型;
④作出预测;
⑤编制各种规划方案;
⑥检验和评估规划方案。
交通调查的主要内容是：
①通过划界分区，进行出行的起讫点调查。对市内交通通常采用家庭访问的方法，对过境交通则采用在路旁向旅客询问的方法，以取得关于出行目的、次数和性质的资料。
②交通设施的调查。除了固定的道路设施，还要分别对公共交通和个体交通进行了解。
③土地使用调查。除分区的使用性质，还包括人口的密度以及居民的社会经济条件等。取得基本的资料后，进行分析推导，建立各种数学模型，或选择已有的模型进行预测和规划。
通常是把模型的组合结构划分成几个程序：
①出行产生。其目的是确定出行产生和土地使用之间的关系，一般采用的方法有分区最小二乘方回归分析法和分类分析法两种。
②出行分布。是确定各交通区之间的出行量。通常假定各交通区之间的出行次数和各起讫点同交通区的范围大小成正比，同空间上的隔阻程度成反比。确定出行分布的基本方法有增长系数法、重力模型或机会模型的综合法。
③交通方式划分。指出行者采取的交通方式，如公共交通或以轿车、自行车等为工具的个体交通。
④交通分配。经过上项程序后把各交通区的出行次数和方式分配到交通系统中的实际路线上。
交通分配一般有四种方法：全分配法或无分配法，即单纯分配法;转换曲线分配法;交通容量限制分配法;多途径按比例分配法。经过检验，如果认为全部程序达到精确可靠的程度，那末，就可能根据预测结果制定出几种交通规划方案。对几种交通规划方案作出评价,编制实施计划,并根据实际情况加以修正。
